מאז 2014, אנדרה טס היה מנהל המכון לתרמודינמיקה טכנית של המרכז האווירי והחלל הגרמני ופרופסור לאחסון אנרגיה באוניברסיטת שטוטגרט. (צילום: DLR / פרנק אפלר)
קרא את אנדרה תס הוא אחד החוקרים המובילים בתחום אחסון האנרגיה ברחבי העולם. דבריו הסוציו-פוליטיים הם גם יוצאי דופן - על מעבר האנרגיה הגרמני, על בעל טסלה אלון מאסק ועל מבני אספקת אנרגיה עתידיים.

scholar.de: כיצד אתה מעריך את מעבר האנרגיה, פרופסור ת'ס?
אנדרה טס: מעבר האנרגיה הוא התרומה הגרמנית לפירוק אספקת האנרגיה העולמית. אולם המטרה העיקרית היא להפחית את פליטת הפחמן הדו-חמצני ברחבי העולם. לאומי זה טוב, אבל זה לא מספיק: אנחנו צריכים לנקוט בפעולות ברחבי העולם.

האם גרמניה היא רק שחקן אחד מבין רבים אחרים?
טוב שגרמניה תורמת תרומה חשובה לשינוי מערכת האנרגיה. אבל הערכות המבוססות על המוטו: "אנחנו רוצים להראות לשאר העולם, לאן ללכת" אני לא רואה. אנו הגרמנים נוטים להיות בעלי סוג של ידע לאומי. במקום זאת עלינו לנסות הכל כדי לנקוט בגישה אירופאית.

איזה תפקיד ממלא אחסון אנרגיה במעבר האנרגיה?
כחוקרת אחסון אנרגיה אני טוענת בחוסר זהירות בנקודה זו: פירוק מערכת האנרגיה העולמית ללא אחסון אנרגיה יהיה דומה למהפכה התעשייתית הראשונה ללא מנוע אדים. כיצד אנו יכולים להפוך את האנרגיה של השמש והרוח לחשמל ידועה באופן עקרוני פיזית. עלינו לגרום לשינוי הזה להיות טוב יותר וזול יותר. עבורי האתגר הגדול הוא פיתוח מערכות אחסון אנרגיה בעלות ביצועים גבוהים, בעלות נמוכה ומחזור עמוק - בגלל זה הגעתי למרכז התעופה והחלל הגרמני.

איך יכול היה להראות מנוע הקיטור באזור זה?
עולם אספקת האנרגיה העתידית יהיה צבעוני בהרבה מבעבר. עם התקני אחסון אנרגיה, טכנולוגיות שונות יתקיימו זו לצד זו. המכון שלנו נמצא בבית בשתי הטכנולוגיות העיקריות של "אחסון אנרגיה אלקטרוכימית" - כלומר סוללות, תאי דלק, אלקטרוליזרים - ומה שמכונה אחסון אנרגיה תרמו-כימית - אחסון חום ודלקים סינתטיים: אנו מכסים כמעט את כל הקשת של טכנולוגיות האחסון. תצוגה

הפיתרון האחד והגדול של אחסון אנרגיה של חשמל לא יהיה קיים אז?
בשינוי האמירה שישנם 80 מיליון מאמנים של קבוצות כדורגל בגרמניה, לעתים קרובות זה מדהים אותי שיש לנו גם 80 מיליון מומחי אנרגיה שיודעים בדיוק מה לעשות עם אספקת האנרגיה שלנו עד 2050. למרות שאני מומחה בתחום האנרגיה, אני לא מאמין שהיום אנו יכולים לחזות כיצד מערכת האנרגיה שלנו תיראה בדיוק. אנו חוקרים מומלצים לחקור את הטכנולוגיות בקנה מידה גדול. אך עלינו להיזהר שלא לטעון שהפתרון הוא בדיוק טכנולוגיה כזו או אחרת. מערכות האנרגיה העתידיות יהיו מגוונות וכנראה שונות מאוד מבחינה אזורית.

אנשים רבים רואים את המעבר האנרגטי ככושל.
חשבתי שההייפ הראשוני על מעבר האנרגיה מוגזם. כמו שאני חושב שזו הגזמה לומר היום שהיא נכשלה. זהו תהליך ארוך טווח שלא ניתן לנהל ברמה לאומית בלבד, אך הוא לפחות אירופי, המאורגן בצורה הטובה ביותר בעולם. למרות כל היעילות של המערכת הכלכלית הגרמנית, אל לנו להניח שאנחנו לבד יודעים להציל את העולם. אגב: במהלך חג המולד קראתי שני מסמכים - הגרסה המפורטת של החלטות פסגת האקלים בפריס והאנציקליקל של האפיפיור בנושא אחריות אנושית לסביבה. בהחלט הפוליטיקאים עשו מאמצים רבים בניסוח ההחלטות, אך המסמך עצמו בקושי קריא. מצד שני, למרות שאני אתאיסט, עלי להכיר בחוזקה כי האפיפיור פרנסיס הצליח להפוך את המשמעות של המאבק נגד שינויי אקלים ובזבוז משאבים למובן של אזרח ממוצע.

בוא נלך למחקר סוללות. מתי יש פריצת דרך?
במחקר סוללות עסקינן בשלושה כמויות חשובות. ראשית, עם צפיפות האחסון - כמה קילוואט שעות אפשר לאחסן בקילוגרם אחד? שנית, עם מספר המחזורים - אז באיזו תדירות אוכל לטעון ולפרוק מצבר? ושלישית, מה עולה הסוללה? אנו המדענים פועלים לשיפור בכל שלושת הגדלים. יהיו שיפורים משמעותיים בכל התחומים. אבל אני באופן אישי מאמין שהמחיר יהיה הגורם החשוב ביותר. אם היינו יכולים לקצץ בעלויות של היום לעשירית, היינו פותרים במידה רבה את בעיית האלקטרומביליות העירונית מכיוון שאז הרכב האלקטרוני הבינוני היה מגיע לרמת המחיר של הבנזין של ימינו.

האם יש תקווה לירידת מחירים דומה כפי שחווינו בתחום הצילום?
במאמצים של ימינו, אנו יכולים להפחית את המחיר לחצי או לשליש. בין אם אנו מורידים אותה לעשירית, אף אחד לא יכול כרגע לחזות ברצינות.

איך אתה רואה את התרומות הקולניות לדיון של אלון מאסק, בעל הטסלה?
ניסיון החיים שלי הוא: מהפכות שהוכרזו נכשלות. אני מאחל למר מאסק הצלחה רבה, אך במקום פשוט ליישם את המהפכה בטכנולוגיית האחסון במקום להכריז עליה. אני מאמין שהשוק יחליט מה יהפוך להודעותיו של מאסק. האנס ורנר סין, נשיא לשעבר של מכון יפאו למחקר כלכלי, אמר פעם בצורה נאותה מאוד: "כל כך הרבה לא מיוצר שהמהנדסים יכלו לייצר אם היו נותרים כן, זה ההישג האמיתי של כלכלת השוק. היא בוחרת את המשמעות ומגנה את הלא-רגישים לקיום האידיאלי גרידא במגירות. "אני מאמינה מאוד ביכולתו של המדע לפתח טכנולוגיות פורצות דרך. אבל אני לא מאמין ביכולתם לחזות את השוק. השוק הוא יחסי גומלין שקשה לחישוב בין היצע וביקוש, שאינו מקל על ידי השפעת הפסיכולוגיה והפוליטיקה.

מה יהיו מוצרים מרגשים עבורך?
לדוגמא, עזרי ניידות המונעים על ידי סוללה המאפשרים לאנשים מבוגרים להיות זריזים יותר. או מטוסים קטנים ללא פליטה המופעלים באמצעות סוללות ותאי דלק. אגב, אני לא רואה מדוע אני צריך לאזן את ארגזי המשקה שלי בקומה השנייה, במקום שאצטרך לרובוט אישי המופעל על ידי סוללה.

דמיין שפתרנו את הסוגיות העיקריות של ייצור ואחסון חשמל מחודש, וכיצד ישתמש השימוש באנרגיה אצל משתמש הקצה?
אני משוכנע שאז פותח סיכויים מרתקים למוצרי אנרגיה חדשים. עם זאת, אנו עדיין צריכים להמציא את הצרכים והטכנולוגיות כדי לספק אותם. או שהרגשת צורך בסמארטפון בסביבות 1980? אם חשמל ואחסון בר-קיימא יהפכו לזולים, אולי אפילו עידן עושר האנרגיה עשוי להגיע. בכל מקרה, אני עובד על הפיכת אנרגיה מתחדשת ואחסון לזול. המשאלה האישית שלי היא שהאנרגיה תהיה יום אחד לא פחות זול ושופע כמו שטח אחסון בדיסק קשיח.

את השיחה ניהלו ראלף בוטשר וולפגנג הס.

.De science.de - ראלף בוטשר / וולפגנג הס
מומלץ בחירת העורך